原标题：不负春光争朝夕 项目建设再提速——兰张三四线铁路武威东站建设全面进入冲刺阶段

  踩着春天的节拍，兰张三四线铁路兰州至武威段喜讯频传。继3月15日试验车开始对铁路相关设备静态参数状态进行检测之后，3月21日，兰张三四线铁路中川机场站信号联锁改造工程顺利完成，即将进入联调联试阶段。

  3月25日，记者走进位于武威市凉州区发放镇贾家墩村的兰张三四线铁路武威东站施工现场，宽敞的候车大厅里，工人们忙着搬运板材、切割钢结构、安装吊顶灯膜，干劲十足，现场焊接声、切割声、机器轰鸣声不绝于耳。

  穿过候车大厅，沿着进出站台通道来到岛式站台，连廊通道铺砖、站台灯安装调试等施工正在紧锣密鼓地进行，现场一派热火朝天的繁忙景象。

  “目前，武威东站站台装饰装修施工、附属用房装修、设备调试等已经完成，站房室内装饰装修完成95%，正在进行细部节点提升，玻璃栏板安装完成80%以上，室外落客平台铺贴完成70%。”中铁建设集团兰张三四线铁路武威东站项目副经理郑卫强介绍，目前，每天进场的工人超过300人，项目部持续做好生产管理、安全调度等工作，全力保证武威东站站房及配套设施如期交付使用。

  武威东站是兰张三四线铁路中间站，是甘肃河西地区重要铁路客运枢纽之一，该站为线侧下式站房，总建筑面积11999平方米，建筑高度21.5米，主体为混凝土框架结构，屋顶采用钢桁架结构，车站站房主体两层，中间候车厅为通高一层，两侧为二层，地下局部一层，最高聚集人数1500人，站台设3台7线。

  车辆穿梭，吊臂起落，焊花飞溅……此时，武威东站外的综合客运枢纽及停车场建设现场同样也在加紧施工，数百名工人正有条不紊进行钢拱安装、地砖铺设等作业。

  据介绍，综合客运枢纽及停车场项目总建筑面积45541.27平方米，共设置654个车位，其中公交大巴车38个，地下车库530个，汽车东站停车位86个。

  “项目建设进展顺利，累计完成总工程量的90%以上，客运站房、地下车库主体完成并通过验收，目前正在进行装饰装修、设备安装、室外铺装、绿化等施工，整个工程进入最后冲刺阶段。”项目生产经理基胜文说，项目建成后，将对兰张三四线铁路、长途客运、出租网约、城市公交等运输方式集中布局，实现旅客“零距离”换乘和转运。

  兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划的重大项目，铁路建成通车后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道，对进一步完善我省西部地区高速铁路网布局、带动沿线区域经济发展具有重大意义。

  新甘肃·甘肃日报记者 金奉乾