作为丝绸之路经济带重要节点城市，玉门是国家陆海新通道向西开放的前沿，西气东输、西油东送、疆煤东运和蒙煤南下的重要枢纽。今年以来，玉门市依托区位优势和资源禀赋，持续加大物流基础设施建设力度，通过构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，促进现代物流业提质增效降本，以高质量现代物流业发展助力玉门经济社会高质量发展。
近日，笔者来到玉门公铁联运智能物流园铁路专运线建设项目建设现场，看到施工人员顶着烈日将一根根沉重的钢轨稳稳地铺设在路基上，并对铺设好的轨道进行方向、水平、轨距等方面的精确测量，确保项目建设高质高效进行。
玉门公铁联运智能物流园铁路专运线建设场景
据了解，玉门公铁联运智能物流园铁路专运线全长10.4公里，共设5股道、11组道岔，设计时速60公里/小时，主要连接玉门公铁联运智能物流园和玉门站片区，并与兰新线实现联通、协同，预计在8月底完成轨道工程的工作。
玉门公铁联运智能物流园铁路专运线是玉门公铁联运智能物流园的重要配套项目，建成后可达到近期年480万吨，远期年1000万吨的运输量，将玉门公铁联运智能物流园打造为真正的公铁联运园区，同时辐射周边矿区、企业，为其产品及原料提供运输服务，为玉门县域经济高质量发展注入新的活力。
玉门市秀成能源有限公司项目建设场景
“我们是做煤炭洗选配初加工，从运输角度来说，公司建在玉门公铁联运智能物流园是最好的选择，而且公司门口就是铁路专运线，走铁路的话能极大地降低物流运输成本，提升经济效应，我很期待这条线年底通车投用。”玉门市秀成能源有限公司销售经理席昕说。
玉门公铁联运智能物流园规划占地面积8350亩，计划总投资46.68亿元，分两期建设，一期规划总占地面积6000亩，二期占地面积2350亩，分东、西两个区，配套建设铁路专用正线10km,联络线2km，公路专用线10km及水、电、污水处理等基础设施，按照“一期带二期”滚动式发展思路，玉门市不断加快园区配套基础设施建设，持续提升园区集聚产业能力。
玉门公铁联运智能物流园俯瞰图
目前，玉门公铁联运智能物流园进入了运营阶段，已有39家企业正式入驻，完善的配套设施得到了企业的认可。
作为第一批入驻园区的企业，玉门市宏海能源有限公司洗选煤加工、兰炭原煤加工项目总投资6.8亿元，2023年5月开工建设，9月投产，11月入规，当年实现产值0.32亿元，增加值2289万元。该项目全部建成后，预计年销售收入达12亿元以上，上缴税金0.5亿元，带动就业50余人。
“我们选择入驻玉门公铁联运智能物流园，一个是交通比较便利，离连霍高速、312国道、兰新铁路比较近，进出新疆、内蒙古的通道较快，进入市区也就十几分钟，出入较方便。而且园区里面道路、水电等基础设施完备，对于企业未来的发展具有很大的潜在帮助。”玉门市宏海能源有限公司总经理赵闯说。
玉门市宏海能源有限公司生产线
在玉门公铁联运智能物流园铁路专运线建设项目顺利推进的同时，312国道至物流园连接线道路建设，物流园一期、二期15.9公里10KV电力线路架设，园区内部供水管线、排污管网铺设等项目也陆续完工。并通过入园企业自建的方式，建设200万吨煤炭静态储备区，1000万吨煤炭洗选配初加工区和兰炭筛分、烘干分销区以及配套服务区，实现了煤炭加工、交易、储备、转运等功能。
“玉门公铁联运智能物流园建成后，可有效整合玉门煤炭物流市场，形成每年4000万-5000万吨的煤炭储配销售，实现大规模的煤炭仓储功能，可有效解决甘肃煤炭调入、区域煤炭供应矛盾突出问题，进一步疏通新疆、内蒙古、甘肃、四川、重庆的运煤通道，预计年可实现销售收入150亿元，带动就业3000余人。”玉门经济开发区副主任杨永虎介绍道。
作为玉门公铁联运智能物流园建设运营方，玉门经济开发区将抓紧抓好后续项目建设，进一步完善大范围集聚物流的基础设施承接载体，构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，
推动现代物流产业强基跃升，把玉门市建成为疆煤东运、蒙煤南下的中转站，西北商贸集散组装加工中心和服务“一带一路”的重要物资集散中心。（马潇 谢欢）
