塔吊林立、机器轰鸣，工程车辆往来穿梭……近日，环县项目建设现场热潮涌动，一栋栋建筑主体渐渐成型，一个个崭新平台载体雏形渐显，踏着奋进的“鼓点”，环县抢工期、赶进度，不断刷新项目建设“进度条”。
G341线华二项目在环县境内工程加速开工，项目主线全长99.18公里，其中环县境内全长32.68公里，主线采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，施工现场热火朝天。
黄沟门大桥是华二项目恒通总包部承建标段中最长的桥，这座桥计划年底建成。在桩基础建造施工现场，只见泵车长臂舒展，混凝土就被精准灌入墩柱，工人们正以饱满的热情加紧桩基施工，为项目主体工程奠定坚实根基。
空气中弥漫着灼热的金属气息，工人们熟练地焊接钢筋，每一次精准焊点的熔接，都是庙山大桥扎根地心的钢铁神经。“庙山大桥全桥共247米长，两联八跨，桩基总计34根，现在已完成21根；墩柱22根，现在已完成8根，预计今年5月初完成墩柱施工。”甘肃恒通路桥工程有限公司华二项目工区长杨福茂每次在施工现场，都细心地对钢筋笼焊接质量、混凝土坍落度等关键指标逐一核验。
“轰隆隆”拌合站里机器快速运转，混凝土运输车在各工作面之间来往穿梭。这里是原材料加工区，水泥、水洗砂碎石、粉煤灰等一系列原材料经过拌合站生产线，就变成新鲜出炉的混凝土，继而从拌合站拉到了施工现场。“2号拌合站常驻施工人员50名，当天累计进场原材料车次为40到50车，吨数是1000到1500吨，每天出料400方左右，累计车次60到70车。”华二项目工区经理蔺杰说。
华二项目是交通运输部“十四五”公路发展规划重大建设项目，主线起点位于华池县打扮梁南侧，与S15打庆公路以枢纽互通立交形式相接，终点位于环县二十里沟口，与G341线二十里沟口至车路腰崾段公路顺接，同步建设东老爷山连接线，总投资123.32亿元。
“G341线华二项目恒通总包部自2025年1月进场以来，完成施工便道84公里，完成路基挖方88万立方米；完成桥梁工程桩基300根，地系梁23道，墩柱34根；防护工程完成4400立方米，复工以来累计完成生产总值6375万元。目前，项目建设按整体施工计划正常推进，安全、质量、环保等各项措施均已落实到位。”甘肃恒通路桥工程有限公司华二项目总工程师柴尚云说，项目建成后，对于加快环县地区经济转型，促进区域旅游资源开发和经济社会发展等具有重要意义。
据悉，G341线华二项目恒通总包部承建土建工程起止桩号为 K70+900-K99+180，全长28.301公里。本标段土建工程包括28座桥梁、87道涵洞，互通式立交1处；路基填方497.72万立方米，路基挖方1451.40万立方米，其他专业工程包含路面工程、交安和绿化工程。目前，正在进行路基挖方、填方施工，桥梁的桩基和墩柱施工以及防排水工程。同时，进场管理人员90名，施工班组42个，投入机械设备280台套，施工项目现场人机充足，一片大干快干的忙碌景象，环县形成了大抓项目、抓大项目的浓厚氛围。（记者 史珊）
