5月30日，无人驾驶快递配送服务在秦州区东十里圆通分拣中心正式投入运行，为打通镇村物流配送“最后一公里”、提升便民服务方面迈出关键一步。同时，也标志着秦州区快递配送行业迈入智能化新阶段，快递物流市场迎来新的发展机遇。
在东十里圆通分拣中心，工作人员将发往齐寿镇快递物流共配中心的快递，有序装入无人驾驶快递车内，选定在手机App上预先设定好的路线和目的地后，工作人员轻轻一点，无人驾驶快递车便开始上路。
“我们这个无人配送车是5月初开始测试，共有11辆，秦州区15个镇的路线已测试完成。今天是第一次正式配送，配送到齐寿镇快递物流共配中心，路程大约44.6公里，2小时左右到达，今天共配送快递510多件。”秦州区东十里圆通分拣中心快递无人车管理员王建军说。
发往齐寿镇的无人驾驶快递车，经过市区繁华路段、皂郊镇陡峭路段，安全平稳行驶在路上，准时送达齐寿镇快递物流共配中心。
“15：50我们接到了无人车配送的快件，随后，我们齐寿镇的几十件快递也通过无人车配送到了圆通速递分拣中心，无人车比人驾驶车高效、快捷、方便，也不受天气影响。”秦州区齐寿镇快递物流共配中心负责人王学斌说。
“虽然今天下着雨，但是我们公司的无人车顺利地完成了当日的配送任务，准时准点地将快递从天水物流中心配送至齐寿镇快递物流共配中心。目前，我们公司的无人车线路已经全面覆盖秦州区所有乡镇。”天水圆通速递运营经理毛可说。
笔者了解到，这款无人驾驶快递车最高时速可达40公里，满电续航里程为200公里，采用新能源动力，环保又高效。无人驾驶快递车虽然没有驾驶室和司机，却能“眼观六路、耳听八方”，四四方方的车身配备了激光雷达、高清摄像头，可360度无死角感知周边环境，能准确识别红绿灯、车道线及障碍物，满足路障避让、红绿灯、探头、自动泊车和行人避让等场景应用，做到依规行驶，科技感满满。
“全程采用AI无人智能驾驶，车辆共设置18个摄像头，360度无死角对行驶路段状况进行监测，遇到行人或车辆及其他突发情况，能够保持3米左右的安全距离自动停止，确保行驶安全。遇到急转弯处会提前停车观察路线，路况安全的情况下继续行驶。”秦州区东十里圆通分拣中心快递无人车管理员王建军说。
下一步，秦州区将持续关注快递无人配送车辆的上路运行状况，收集数据反馈，协同其他部门强化车辆监管，深挖技术潜力，推动快递企业大力发展新质生产力，推进快递行业智能设施应用，力促无人配送在快递配送领域蓬勃发展，为群众提供更加快速、精准、安全的快递物流服务体验。
“无人快递配送车，是秦州区三级物流体系建设的重要内容，秦州区通过实施县域商业建设行动，三级物流体系已基本建成，通过逐步整合快递，最终实现共同分拣配送，从而降低物流成本，提高配送效率。下一步，我们将指导企业开通各镇无人配送线路。” 秦州区商贸物流发展中心主任马智刚说。（刘武锋）
