历时两年的技术攻关，宏兴股份产成品服务分公司近日成功突破国内中厚板板材库火车装卸无人化运行的核心技术难题，研发全液压多功能板材电磁综合吊具，解决了传统吊装作业安全风险高、效率低、人工依赖强等痛点问题，为后续全流程智能化作业及智能工厂建设奠定基础，也为仓储物流业智能化转型提供了样本。
传统中厚板吊装作业依赖吊装钢丝绳和板钩卡钳组合，存在安全隐患且吊装效率低下。对此，产成品服务分公司技术团队以吊具智能化、自动化、高效化改造为核心，突破性采用全液压驱动控制与轻量化机体设计，成功研发全液压多功能板材电磁综合吊具，实现吊具电磁铁同步升降、车厢对中、吊具自适应伸缩等多种功能，解决了传统电磁吊具在火车车厢内吊装作业无法居中的难题。
此外，该吊具通过无线网络传输数据方式进行控制，起重机驾驶员单人独立在驾驶室内操作就能实现原有作业模式下的人工挂钩、目视找齐、脱钩等步骤，提升了本质安全水平。
该公司生产设备室设备责任工程师韩光成进一步补充道，该吊具拥有三大核心技术：高精度液压对中系统通过四点接触定位抑制吊具摆动，确保钢板居中吊装；电磁铁同步升降机构实现稳定吸附与精准升降；自适应夹持钳臂装置在钢板下放后可根据夹持情况进行微调，进一步提升定位精度。
这些技术组合能够实现快速止摆、稳定升降、精确释放，提高一次性吊装成功率。此外，该吊具设计预留六组羊角钩接口，可兼容不锈钢板等特殊板材的传统挂钩作业，可“一吊多用”，进一步拓展使用范围。
全液压多功能板材电磁综合吊具投用后，产成品服务分公司单次吊装、装载时间节约6分钟，日均可增加装载外发量约300吨，大幅提高了吊装效率。（张瑾）
