10月28日，由中铁十四局承建的兰永临高速公路重点控制性工程东塬枢纽互通立交下部结构施工全面完工，正式转入上部结构施工阶段，向全线按时通车迈出坚实一步。
兰永临高速公路东塬枢纽互通立交，地处我州东乡县东塬乡，是主线与东乡、临夏县莲花两条连接线的重要交通节点，立交采用双喇叭形式，包含11座桥梁，总长2740延米，主线设计时速80公里，采用双向四车道标准。立交地处大夏河阶地后缘牙沟内，属侵蚀堆积河谷阶地地貌，地形蜿蜒复杂，分布湿陷性黄土、黄土与泥岩分层等不良地质，局部存在滑坡风险。施工中工序交叉频繁，桥梁多处于高陡边坡，高空作业安全风险高、组织难度大，建设挑战严峻。
针对复杂地质地貌，项目部优化施工方案，在滑坡风险区设置截水沟、加固坡脚挡墙，严控雨水渗透，采用“液压夯+灰土挤密桩”路基施工工艺，通过控制桩距消除黄土湿陷。泥岩层施工中，采用机械破碎与人工修坡相结合的方式，分层铺设土工格栅，增强层间稳定性。针对多工序交叉作业，项目团队执行“先边坡防护、再路基、后桥梁”的施工顺序，减少干扰，提升效率与安全。
现场负责人介绍：“下一步，项目部针对互通区线路复杂、桥跨多变、梁型多样等特点，合理规划架梁路线，统筹推进箱梁预制与架设衔接，加快上部结构施工进度。依托智能信息化安全装置，强化安全检验与过程管控，确保设备处于安全状态、人员规范作业，全面筑牢安全防线。”
兰永临高速公路是乌玛高速重要组成部分，建成后将有效完善甘肃省南部路网布局，缓解G1816与G75共线段通行压力，促进临夏州深度融入“兰州一小时核心经济圈”。 （史有东）
