初冬清晨，环县环城镇十八里村的王兴龙夫妇正忙着铺砌院门前的最后几块砖。这条小路的尽头，连接着一条崭新的水泥路——一条直通家门的硬化路。
“搁以前，这就是条土路。晴天一身灰，雨天两脚泥，雨雪天更是出不了门。”王兴龙拍了拍手上的土，望向门前平整的路面，眼角泛起笑意：“现在好了，庄稼能直接运到家门口，再也不怕阴雨天了！”
同村的吴志学正开着三轮车从地里回来，车上满载着玉米。“路没修时，拉趟庄稼得折腾大半天。现在一脚油门，直接从田头到家门口。”他说，这条路让秋收变得格外轻松。
这样的变化，正在环县的沟峁梁塬间悄然发生。在洪德镇，赵洼村至苏长沟村万山台组的道路施工现场，机械轰鸣，工人们在寒风中干劲十足。
“这条路连着苏长沟村部和G211线，惠及4个村民小组、583名村民。”苏长沟村支书谢昌介绍，原先的土路沿河而建，每逢下雨就山水漫道，村民只能绕远路。“年底通车后，不仅能解决出行难题，更能打通村组间的‘毛细血管’。”
一条路，改变的不仅是出行方式。在环县，“十四五”以来新建的1127公里村组道路、32.6公里红色旅游公路，正如同一条条“振兴动脉”，为乡村注入源源不断的活力。
据统计，到2025年底，环县公路总里程将达到5931公里，这些蜿蜒在黄土高原上的银灰色缎带，正在成为环县乡村振兴最坚实的底气。（记者：刘红霞）
