当高原的晨光为美仁大草原镀上金边，当自驾车队沿新修的公路驶向阿尼念卿山深处，当满载畜牧产品的货车穿梭于城乡之间，合作市交通事业“十四五”以来的攻坚答卷，正铺展在高原大地上。
五年砥砺，从“瓶颈制约”到“四通八达”，合作市以交通大突破为笔，以实干担当为墨，在甘青川交界涉藏州县绘就了一幅安全、便捷、高效、绿色的交通新图景，为建设美丽幸福羚城筑牢了发展根基。
路网升级：打通发展“大动脉”
激活区域“新动能”
“十四五”期间，合作市锚定“重大项目引领综合交通提级”目标，全力打通路网堵点。S60凤县至合作高速卓尼至合作段的建成通车，让市域融入高速网络；G1816乌玛高速合作至赛尔龙段按计划推进，预计2027年通车后，将进一步强化与周边区域的互联互通。
国省干线公路升级改造同步发力，4个重点工程稳步推进：S232线达板至合作公路新营关口至合作段一期39.387公里建成，投资38850.7万元；S582线博拉至阿拉公路合作段4.437公里完成路网改善，投资1389.054万元；S326线卓尼至碌曲二级公路合作段15.518公里开工建设，总投资78715.103万元；G316至S326连接线一期24.7公里正在实施，总投资36080万元。
一条条公路如银色丝带，串联起城乡、产业与景区，不仅拓展了农村公路服务功能，更成为区域发展的“加速器”，为甘青川三省交界涉藏州县门户枢纽建设奠定坚实基础。
乡村通达：铺就致富“幸福路”
赋能振兴“加速度”
“路通了，牛羊卖得快，游客也来了！”那吾镇卡四河村的牧民德吉草指着家门口的公路，脸上满是笑意。作为全州第二个省级“四好农村路”示范县，合作市将“四好农村路”建设作为乡村振兴的先手棋，五年间累计打造“致富路”近100公里，实现乡镇通三级路率、建制村通硬化路率均达100%。
从“建好”到“管好”，合作市构建起建管养运长效机制。五年来，实施省道S324合冶二级公路养护204公里，投资233.635万元；完成农村公路养护114.1公里，投资1159.3591万元；日常养护筹措资金1280万元，处置病害与隐患360余公里。
面对极端天气冲击，交通部门快速响应，累计抢通农村公路42条126处，全力保障群众出行安全。如今，农村公路网络日益完善，不仅打通了城乡“微循环”，更让羚东畜牧产业、羚南羚北业态资源实现高效联通，为乡村振兴注入强劲动力。
服务提质：打造民生“暖心港”
探索治理“新路径”
“十四五”期间，合作市以党建引领为抓手，紧盯货车司机群体的实际需求，打造了一个集党务、政务、法务和生活服务于一体的党群服务驿站，切实解决货车司机“吃饭难、休息难、办事难”等烦心事，让奔波在路上的司机师傅们也能感受到“家”的温暖。
这也是合作市探索新业态新就业群体治理新模式的一次务实尝试，真正把服务做到群众心坎上。智慧交通建设同步提速，合作市智慧交通信息中心的投用，实现了交通基础设施数字化、运输服务智能化、行业管理信息化，通过大数据平台整合资源，提升交通管理决策的科学性与精准性。同时，《合作市“十五五”农村公路发展规划》编制完成，为未来交通发展绘就蓝图，将构建“一环七射一联”国省道网与“一环四联”旅游连接通道，打造特色旅游公路，助力文旅产业融合发展。
展望未来：锚定目标再出发
谱写交通“新篇章”
站在新的历史起点，合作市交通事业已绘就“十五五”发展蓝图。未来五年，将推进西成铁路、G1816乌玛高速等重要项目建设，强化与兰西、成渝城市群的交通联系，融入西部陆海新通道建设。
按照“强化通道、完善路网、加强衔接、支撑旅游”思路，合作市已构建城区与“羚东、羚南、羚北”三区的半小时交通圈，实现具备条件的景区和乡镇通三级以上公路；依托交通布局，打造连接阿尼念卿、美仁大草原、岗岔溶洞等景区的旅游连接通道，推出一批风景美、服务好、有文化特色的旅游公路。
据了解，“十五五”期间合作市拟实施交通建设项目22个，总投资97.18亿元，将统筹综合立体交通路网、“四好农村路”、基础配套及客货邮融合、新能源更新等建设，持续推进交通高质量发展。
从“瓶颈”到“通途”，从“突围”到“领跑”，合作市交通事业五年攻坚成效显著。合作市将继续以交通大突破行动为引领，让天路织就的锦绣画卷，在高原大地上持续焕发光彩。（记者 王明远 吴闹个次力）
