十月的酒泉，气温骤降，寒风渐起。然而，走进酒泉市各交通重点项目建设现场，机械轰鸣、车辆穿梭，处处涌动着热火朝天的建设热潮。G30瓜州至星星峡和G312瓜州至星星峡一体化提升改造项目、S10肃州至马鬃山段高速公路项目、S20嘉若高速公路项目昌马隧道……一个个重大交通工程加速推进，成为酒泉市加快推进交通运输高质量发展的生动缩影。近年来，酒泉市深入贯彻交通强国建设、高质量共建“一带一路”部署，加快构建内外联通、绿色智能的现代化综合立体交通网，全市交通投资规模、增速稳居全省前列，三大高速新通道境内段提速建设，交通建设已成为稳经济、扩开放、兴产业的硬核支撑。
交通建设已成为稳经济、扩开放、兴产业的硬核支撑。项目攻坚提速，建设一线热潮涌动。在瓜州至星星峡段，由省公航旅集团牵头建设的瓜星一体化提升改造项目现场，上演着“边通车边施工”的精密战。该项目是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中G312线的重要组成路段，起点位于瓜州县东侧，以枢纽立交与G30连霍高速和G312线七瓜段相接，止于星星峡镇东侧甘新交界处，与G30连霍高速星星峡至哈密段扩容改造段相接。项目一期工程路线全长162.434公里，概算投资57.01亿元。省公航旅甘肃路桥公路投资有限公司G30瓜州至星星峡和G312瓜州至星星峡一体化提升改造项目管理办公室工程管理部副部长李梓玄说：“至10月15日，全线累计完成投资32.8731亿元，桥涵工程完成78.24%，路基工程完成73.24%。项目推进过程中，我们坚持细化目标管理，确保进度与安全质量同步推进。通过优化施工组织，加大资源投入，全力确保任务目标完成。”
正午时分，S10肃州至马鬃山段高速公路项目施工现场，穿梭往来的运输车在施工便道上来回奔忙。S10肃州至马鬃山段高速公路作为全省三大通道重点建设项目之一，由省公交建集团牵头建设。路线起点位于酒泉市肃州区三墩镇碱泉子，顺接S10张掖段，途经金塔县，终点位于马鬃山镇盐池，设置枢纽立交与G7京新高速相接，路线全长约363.5公里，预算总投资175.97亿元。省公交建投资建设项目——甘肃路桥三公司S10肃马项目总包部项目总工程师袁国强在箱梁预制场介绍项目进展。他说：“项目自开工以来，至10月14日，路基工程已完成60%，桥梁工程完成40%，其中，箱梁预制完成152片。我们在严控工程质量安全的前提下，抢抓施工进度。”
沿河西走廊西行，玉门境内的昌马隧道里却是另一番“暖意”。由省公交建集团牵头建设的S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段控制性工程——昌马隧道进口掌子面，三臂拱架安装台车正展开机械臂安装钢拱架，工人们紧张有序作业。昌马隧道钢材智能加工中心，8台机器人正高效焊接作业。嘉若土建四标项目副经理宗明岳说：“嘉若土建4标承建起点位于熊子沟2号大桥，终点位于K116+800，施工内容主要为大桥5座、特长隧道9373米1座、中隧道655米1座、16道涵洞，路基长度12.489公里，路面23.104公里。至10月15日，年累计完成形象产值占年计划的82.48%。下一步，我们将在持续保证安全、质量的前提下，圆满完成年度生产任务。”
服务保障靠前，要素围着项目转。道路通，百业兴。酒泉市交通运输局公路管理科科长汤朝燕说：“今年以来，我们坚持主动靠前服务，落实‘服务跟着项目走、要素围着项目转’，全链条做好项目建设保障，驻点攻坚、一线破解难题，推动项目提速提效。至10月15日，S10张掖至马鬃山、S20嘉峪关至若羌、G571阿若高速、G30瓜星一体化改造等重点续建项目稳步推进，路基、隧道、桥涵施工有序开展；S63马鬃山至柳园公路、S44金塔至玉门公路等项目完成施工图设计审批，其他前期手续正在加快办理。同时，聚焦新一轮农村公路提升行动，统筹推进乡镇通三级路、安防、养护、危桥改造等工程，当前正加快组织实施，计划10月底全面建成完工。下一步，我们将锚定年度攻坚任务，全速推进项目提质建设，扛牢交通先行使命，助力全市交通运输高质量发展。”
规划领航长远，绘就立体交通蓝图。今年是“十五五”开局之年，酒泉市坚持以战略规划领航交通长远发展，全域高标准谋划“十五五”交通运输项目，坚持把三大高速公路新通道作为年度头号工程，统筹推进续建项目施工与新建项目前期工作，在交通强国建设的宏伟画卷上书写着高质量发展的酒泉篇章。（酒泉融媒记者周爱玲 杨淇程 通讯员葛优）
