连日来，兰新铁路甘青有限公司为全面贯彻落实国铁集团推进铁路工程建设领域信息化应用总体部署要求，紧密结合工程特点，在西成铁路（甘青段）以“超前布局、BIM智建”为主线，打造全过程高起点高标准高质量BIM智能化建造数字工程。
西成铁路（甘青段）是中长期高速铁路网“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的组成部分，具有高海拔、高寒、地质复杂、生态脆弱和多民族聚居五大特点，全线于2022年10月26日开工建设，建设工期7年，投资估算618.06亿元；正线全长329.6 公里，设计速度200公里/小时，预留250公里/小时平面条件；隧道52座/236.7公里、桥梁92座/59.2公里，桥隧比89.8%。
兰新铁路甘青有限公司超前布局引入铁路BIM联盟，编制并发布全线全专业《BIM实施应用指导方案》、《施工BIM模型交付标准》、《施工深化BIM模型创建标准》，是全路首个全线、全专业BIM咨询项目，其中昂思多隧道和化隆左右线特大桥已完成全路首个标段级产品和服务双数字认证工程；同期，联合中国铁道科学研究院集团有限公司电子所开展创新应用，已实现西北地区首个全线超大规模、超高体量BIM+GIS电子沙盘。
由兰新铁路甘青有限公司和中国铁道科学研究院集团有限公司电子所联合申报的《西成铁路(甘青段)工程BIM+GIS技术数智化应用》已获得2023年第五届“联盟杯”BIM应用大赛一等奖。（强科 阎震）
