1月16日上午11时，在兰州新区中川镇兰新（张）三四线甘肃牵引站330千伏外部供电工程（兰州段）施工现场，红赖牵主供线路GC13-GC14档内跨越中马铁路封网作业在这里悄然打响。
兰州倚能电力集团公司建设事业部60多名施工人员在中马铁路两端，采用无跨越架不停电跨越中马铁路封网、架线施工。10人一组一字排开，在铁路一侧铁塔架设临时辅助横担，一侧埋设地锚作为封网主承力绳锚固点进行跨越封网，整个作业流程宛如一条长龙在这寒冬三九天有节奏地缓慢展开。
“本工程跨越档耐张绝缘子串采用300kN盘形悬式玻璃绝缘子成双联，跨越档内导地线均不得有接头。正常运行导线最大弧垂与轨顶面的垂直距离48米，导线弧垂与接触网的垂直距离40米。”兰新（张）三四线甘肃牵引站330千伏外部供电工程（兰州段）项目总工张玉龙介绍道。
当日上午10时50分，悬空封网装置前期准备工作已基本完成，兰州倚能电力集团公司建设事业部施工现场电力铁军整装待发等待铁路天窗许可命令。11时10分，随着铁路天窗时间许可命令下达，封网工作安全有序开展，兰新（张）三四线甘肃牵引站330千伏外部供电工程（兰州段）项目总工张玉龙向铁路部门汇报拆除接地线。至此，一张庞大的跨越铁路封网措施摆在了笔者面前，蔚为壮观！
据了解，中川至马家坪铁路是甘肃省投资建设的第一条地方铁路。当前正值寒冬，白天铁路运行车次稀疏、晚间较为密集，经与铁塔部门协商许可，铁路部门给出在白天“天窗期”进行跨越封网作业。跨越铁路施工方案经过层层审批，最终取得跨越中马铁路施工的相关批准手续。
为了在有限的时间里顺利完成跨越封网，兰州倚能电力集团公司建设事业部作为施工单位多次组织技术人员勘查现场，进行安全风险分析，编制跨越中马铁路施工方案，召开工程安全技术交底会，明确和铁路部门的职责分工，成立了跨越铁路攻坚小组，从源头上确保了新（张）三四线甘肃牵引站330千伏外部供电工程（兰州段）跨越中马铁路的施工安全。
寒冬三九天，为保证作业人员安全及保暖问题，兰州倚能电力集团公司建设事业部党支部给该工程施工人员配备充足的个人安全防护用品、棉服、棉帽、棉鞋，确保跨越中马铁路施工有序推进。为从源头上保证了各项工作安全有序推进，施工现场配备应急物资、保暖帐篷，应急车辆等，确保了该工程施工现场各作业点位的安全及防寒保暖。
“注意速度，牵引速度稍慢点！”项目经理陶志超手提对讲机说到，时刻注意着线路架设的一举一动。下午14时，在陶志超身旁不远处，牵引机、电缆轴快速转动，粗实的导线顺着前方的滑轮缓缓回收，导地线紧线、平行挂线、附件安装、电缆终端制作等，每一道作业工序都娴熟的完成。
兰州倚能电力集团公司建设事业部到岗到位工作人员已经顾不上冻僵的手指，在现场紧盯施工。“我们苦点、累点都不算什么，跨越中马铁路是兰新（张）三四线甘肃牵引站330千伏外部供电工程（兰州段）最重要的施工节点，我们要在保证安全的情况下加快施工，保证本月底该工程全线贯通。”兰州倚能电力集团公司建设事业部工程室副主任彭文斌说道。
“跨越中马铁路施工属于二级风险作业，安全风险点多达30多处。我们在该工程施工现场必须打起十二分的精神，做好安全防控工作，确保现场人身和设备安全。”连续几天的坚守，在施工现场的兰州倚能电力集团公司建设事业部党支部书记孔祥俊深知，跨越中马铁路施工，安全永远是第一位。
当日下午14时55分，兰新（张）三四线甘肃牵引站330千伏外部供电工程（兰州段）红赖牵主供线路GC13-GC14档内跨越中马铁路封网作业全面告捷，为本月底该工程全线贯通奠定了坚实可靠的基础。（毛蕊 张玉龙）
