3月2日，四川航空9821航班正式使用Y1航路执行飞行任务，这是中国民航史上首次执飞此航路的国内航班。
Y1航路横贯青藏高原，全长1789公里，连接成都和乌鲁木齐区域，是兰州管制区东西向四大航路之一。该航路具有航路航程短、经济巡航高度使用时间长、空管运行影响小的优点。但因Y1航路通信导航监视设备较少，供氧程序长、航路申请复杂、机型性能受限等原因，从未有国内航班执飞此航路。
甘肃空管分局管制空域衔接日韩、华北、华东、中南、西南、西北地区往返新疆、西亚、中东、欧洲等地，近年来，国际航班和进出南疆机场的航班量猛增，且航班大部分集中在W66航路、B215/W191航线，空管压力大，为此，甘肃空管分局主动谋划，持续加强Y1航路的通讯导航监视能力建设，目前该航路已实现甚高频通信和ADS-B监视的完全覆盖，以及部分航段实现雷达覆盖。
做好前期工作后，甘肃空管分局主动作为，向各航司推介该航路，并提供大力空管支持，尤其是针对西南、中南、香港等地往返南疆地区机场的国内航空公司进行推介。2023年四川航空运控部门到分局进行业务交流，针对四川航空国际航线多、南疆地区航线多、机型性能先进的特点，甘肃空管分局主动对Y1航路的运行情况进行了宣贯，尤其是该航路能够取得的经济效益进行介绍，得到四川航空的积极响应，2024年一季度就实现Y1航路运行首飞。此次四川航空公司执飞Y1航路，与原有航路相比，能减少飞行距离220公里，减少飞行时间15分钟，节省燃油消耗约1.1吨，仅此航班，川航全年可减少燃油消耗约250吨，减少燃油成本约150万元。
Y1航路的使用对航空公司起到了提高经济利益、减少二氧化碳排放、节能减排的效果，同时优化了兰州管制区飞行流量分布，在目前W66航路和B215/W191航路的基础上，打造了横穿兰州管制区的第三条东西“黄金航道”，减少飞行冲突，降低繁忙扇区的高峰流量，提高安全裕度，提升空管运行效率。随着四川航空加入Y1航路的使用，甘肃空管分局将继续主动作为，秉承安全与高效齐抓共管，深度挖掘航路优化潜力，按照民航十四五规划，进一步推进落实绿色民航的发展需求，为航空器提高安全可靠高效的空中交通管制服务，助力中国民航高质量发展。（计生义）
