“呜——”6月29日上午10时30分，伴随着悠扬的鸣笛声，新建兰州至张掖高铁中川机场至武威段（以下简称兰张高铁兰武段）首发列车从武威东站缓缓驶出。
“武威正式接入全国高铁网啦！‘铜奔马’终于可以乘坐高铁‘回乡省亲’啦！”车厢内，乘客们激动欢呼。与此同时，车站外，一辆明黄色的应急电源车旁，1名两鬓斑白、眼神炙热的“国网蓝”正透过站外围墙的空隙追随列车向东远行，目光久久不曾挪开，“工作36年，在保电一线见证武威首条高铁通车可是第一次啊！” 他感慨道。
这位“国网蓝”名叫王林玉，今年52岁，党龄33年，是国网武威市凉州区供电公司带电作业班班员。无论何时，只要在保电现场见到他，总能看到他穿戴齐整的蓝工装和胸前那一枚小小的党徽。
自打坐上应急电源车的驾驶位，王林玉一直担任着车辆驾驶和电力保供的双重责任。12年间，他参与过“丝绸之路”敦煌国际文化博览会、中国蜜瓜产业大会、春节、中高考等省内外及武威地方大大小小的保电工作不计其数。毫无意外，兰张高铁兰武段通车仪式保电工作名单中，他又一次名列其中。
“对应急抢险、电力保供、临时供电等各类状况来说，应急电源车是‘刚需’。公司现在一共有5辆应急电源车，今天现场的这辆重23吨，11米长、3.96米高，行驶过程中要注意路线路况和行车安全。最近这个天气，只要接好线路，20分钟左右就能发电。”无论是“老伙计”还是“新伙伴”，王林玉将它们的脾气特性一一熟记在心。
前一日，为保障通车仪式现场电力供应稳定可靠，同时兼顾仪式背景搭建位置等情况，经过现场勘查，应急车辆只能停在距离电源点近200米的位置。当天早上8时40分，刚刚完成某重要会议保电任务的准备工作后，王林玉给驻场人员叮嘱完应急电源车使用注意事项，便迅速驾驶另一台应急电源车前往武威东站高铁通车仪式现场，与班长孙涛亮、班员叶生宏汇合，开展前期保电工作。
一条80米长的市电接入低压电缆，其粗细接近普通成年男性的小臂，4条160米长的应急发电车接入电缆，虽略细但185铜芯电缆搬运敷设起来也非易事。他们三个人要敷设完成总计长度近800米的线路，工作量可想而知。
当天，天气晴好，头顶骄阳似火，地面热浪滚滚，作业范围内鲜有阴凉，在“蒸烤”模式下，体感温度早已超过预报的最高气温30摄氏度，让人已真切感受到西北夏日的“热辣滚烫”。从早上9时起，于他们而言，现场就是战场。他们三人分工协作，拉线、搬运、敷设、接电……这期间，衣服湿了干、干了湿，匆匆解决完午饭，便继续与时间的赛跑，终于赶在下午4点前，完成了所有敷设工作。考虑到现场美观和供电安全，三人还利用电缆槽和绝缘胶带，对整条电缆及接线处进行了包裹处理。直到晚上8点，等现场人员检查完毕后，他们才踏上返程。
时间来到29日早上8点，通车仪式正式开始前，王林玉和搭档再一次对敷设的电缆进行巡视，每到一处，他都会习惯性把电缆再理一理。“你看，这整整齐齐、有棱有角，多好看！”“王师傅当过兵，干啥都喜欢规规整整。”孙涛亮道出了缘由。
10点30分，礼炮声后，看着七色礼花跟随列车行驶的方向飘向天际。王林玉收回目光。
“王师傅，今天保电的体验怎么样？”班长孙涛亮问。
“哈哈，好得很，刚还说呢，这可是在保电一线见证武威首条高铁通车，体验新鲜得很！”
“那好，趁着这股新鲜劲，我宣布，兰张高铁兰武段通车仪式保电工作圆满结束，拆线撤兵，准备收工！”
“收到，收工！下午还有新的保电任务，又是‘特别时刻、特殊现场’……”
这个夏天注定热辣滚烫，武威供电电力保供的故事也一定会热度不减，因为，为了群众清凉度夏，为了重要时刻用电“零闪动”，电力保供人正在也永远在路上！（王霞 樊润红 武蓓蕾 尚杰）
