新华网兰州12月7日电（宋燕 马琼晖）近日公布的甘肃省公路货运数据显示，1月至10月甘肃省公路货运周转量达1366.83亿吨公里，较2021年同比增长36.37%。甘肃省交通运输厅分析，前10月甘肃高速公路货车“流量”攀升的原因之一在于差异化收费政策的实施。

    据了解，今年甘肃省在G30连霍高速武威西至玉门、临合、雷西、景中等4条高速线路共计936公里的路段，对过往货车实施差异化收费，按照递远递减的方式，最高优惠幅度达到57.5%，现已累计为货车司机减免通行费9.8亿元。

    甘肃省高速公路运营服务中心介绍，高速公路差异化收费政策实施近一年以来，大量货运车辆“回流”高速公路，相关收费站出入口货车交通量大幅增长。以山丹西收费站为例，出口处货车与去年同期相比增加了46.2万辆，其中六型货车44.7万辆。

    重点物资运输高效畅通，是货运周转量上升的另一原因。甘肃是煤电气运输大通道，为保障煤电气供应，缓解多地用“能”之急，甘肃省交通运输厅梳理16家电煤企业共59条重点电煤汽车运输线路为能源物资运输保驾护航，并制定了物流保通保畅重点企业和从业人员“白名单”制度，启动重点物资运输车辆通行证制度，热线值班人员24小时值守解决物流受阻问题。

    甘肃省交通运输部门还通过设置“爱心餐”“爱心超市”、应急汽修服务保障点，新建“司机之家”、增加高速公路服务区货车停车位等举措，为司机提供多元便捷暖心服务，减少出行难题，提升货车通行率。

    此外，甘肃“车货无忧”公众责任保险等系列政策的实施，也使得货车司机在高速公路服务区休息时安全指数大幅提升，更加愿意选择高速公路通行，货物周转量增速加快。（完）