原标题：渭武高速木寨岭特长隧道工程建设进入冲刺阶段

    6月22日，记者从甘肃省交通运输厅获悉，兰州至海口国家高速公路渭源至武都段关键工程——木寨岭特长隧道施工进入冲刺阶段，还需掘进长度不足1.5公里，便将冲出兰海高速公路最后的“扼颈之环”。

    穿越漳河与洮河分水岭的木寨岭特长隧道，横跨漳县、岷县，地处高原高寒、强地震带，共需穿越6处褶皱和12条大断层破碎带以及软弱炭质板岩地层等复杂地质环境，岩石受力情况非常复杂，极易发生大变形。隧道施工过程中，很难预测围岩变形的变化规律。即使小心翼翼掘进和支护紧跟，支护结构难以支撑周围岩石的形变，初期支护频频出现开裂、掉块，甚至是喷射混凝土的情况，变形折断的支撑钢架需要一次又一次拆换，花费数天掘进几米的隧道又被泥浆、碎石填回，其建设难度突破了地下工程界所遵从的理论和认知水平，可谓全国乃至全世界公路隧道最难之一。

    据悉，木寨岭特长隧道贯通以后，渭武高速将实现全线通车，助力甘肃交通运输科技创新发展跃上新台阶，为甘肃经济社会高质量发展注入新动能、增添新引擎。

    兰州日报社全媒体记者 谭安丽 实习生 王佼佼